ก่อนอื่นเลยถ้าจะพูดถึงรุ่นนี้ขอพูดถึงพละกำลังที่ให้มาก่อนเลย เครื่องยนต์ 1.5L Turbo ที่เคยติดตั้งใน HEV ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นมาในรูปแบบ Plug-in Hybrid แบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นถึง 34 kWh ระยะทางที่เครมไว้(NEDC ค่าที่คุณก็รู้) วิ่งได้ถึง 201กิโลเมตรเลย แต่ต้องนึกถึงความเป็นจริงว่า ถ้าเราเปิดแอร์และเปิดระบบขับขี่ทุกอย่างยังไงก็ไม่ถึง 200 กิโลเมตร (150กิโลเมตรก็เก่งแล้ว)
เมื่อมีการCombine กำลังรวมทั้งหมด
มีม้าถึง 326 ตัว แรงบิด 530 นิวตัน ส่วนอัตราสิ้นเปลืองนั้น ยังไม่มีค่าออกมาให้ทราบ

รองรับการชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DC) และแบบทั่วไปหรือไฟบ้าน (AC)
ทาง GWM ได้เคลมไว้ว่า ระยะเวลาในการชาร์ท ด้วย DC 0%-80% ใช้เวลา ราวๆ 35นาที
AC 0%-100% ใช้เวลาราวๆ 6 ชั่วโมง

หน้าจอ มาตรวัด HD Multi Information Display แบบเดียวกับ H6 HEV ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้งหมดในจอเดียว

หน้าจอกลางมัลติมีเดีย ขนาด12.3 นิ้ว น่าจะเอาใจสายบันเทิงพอสมควรเพราะรองรับทั้ง Apple Car Play / Android Auto รวมไปถึง JOOX
Navigator ที่จะบอกตำแหน่งทางร้านอาหาร ปั๊มน้ำมัน อีกทั้งยังมีห้างสรรพค้าด้วย หาได้เลยเผื่ออยากแวะช๊อบ หรือหิวกระทันหัน

เกียร์ไฟฟ้าแบบบิด Electronic Shifter พร้อมปุ่ม P ตัวเบิ้มๆ กดเพื่อเข้าเกียร์จอด P
ตำแหน่งเกียร์ R N P ตำแหน่งบิดตามสัญลักษณ์ เมื่อสตาร์ทรถ ไฟเกียร์จะสว่างขึ้นมา

-ระบบ Adaptive Cruise Controls
-ระบบช่วยจอดรถ ทำได้3แบบ แบบที่มีใน H6 HEV ใช้เซนเซอร์และกล้องในการตรวจสอบเพื่อตรวจจับวัตถุและเส้นบริเวณช่อง รถจะทำการควบคุมพวงมาลัย เบรก และคันเร่ง

-กล้องที่ช่วยในการทำงานของ Lane keep + Adaptive Cruise Control
-เซนเซอร์ เปิด-ปิด ไฟหน้าสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
-เซนเซอร์ ปัดน้ำฝน อัตโนมัติ แปรผันตามปริมาณฝน

โหมดการขับขี่ มี4โหมด
-Normal
-Sport
-Eco
-Slipery

โหมดพลังงาน
-Hybrid
-EV Mode

การออกแบบด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Star Matrix อารมณ์เหมือนดวงดาว ที่กระจายเต็มท้องฟ้าในยามค่ำคืน ฟีลดูล้ำฟ้าทะลุโลก

ไฟหน้าแบบ Intelligent LED พี่มาพร้อมกับระบบเปิดปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติและยังสามารถปรับไฟสูงต่ำแบบอัตโนมัติ รวมไปถึงDay time running light และเป็นFull LED

ไฟท้าย LED Taillights Strip เล่นดีไซน์แบบเดิมมีเส้นขาดยาวถึงกันสองฝั่ง แบบเดียวกับ H6 HEV

ล้อแม็กขนาด 19 นิ้วลายเดิม แต่เพิ่มขนาดยาง จาก HEV 225/55R19 เป็น 235/55R19 คาดว่าเพื่อรอบรับกับน้ำหนักแบตที่ใหญ่ขึ้น และรอบรับกับกำลังเครื่องยนต์ ถ้าดูภายนอกรถ ยางดูอมล้อเดิม เเนวๆ Over Sizing ทำให้ล้อดูใหญ่ขึ้น ความสูงใต้ท้องรถเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

หลังคาแบบ Panoramic Sunroof ขนาดเบิ้มๆ 1.2 ตารางเมตรเลยทีเดียว พร้อมม่านบังแดด เปิดปิดไฟฟ้า และสั่งการด้วยเสียงได้

ที่นั่งแถวสอง มีที่พักแขน/วางแก้ว

แอร์หลังปรับทิศทางได้อย่างเดียว

ช่องจ่ายไฟ แบบ USB-A

กุญแจ Smart Key และระบบ Push Start

ประตูหลังแบบไฟฟ้า มี Kick Sensor เปิดปิดที่รีโมทคอนโทรลได้เลย มีกันหนีบด้วยนะ เผื่อใครเผลอเดินไปตัดประตูปิด

กระจกตัดแสงอัตโนมัติ จากที่เคยดูใน H6 Hev ตัดแสงได้ไว

เบาะที่นั่งปรับไฟฟ้าคู่หน้า และดันหลังไฟฟ้าของเบาะผู้ขับ

กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ มีไฟเลี้ยวแบบ LED
กล้องมองรอบคัน 360องศา กล้าพูดเลยว่าชัด! ชัดดีเลยแหละ มองง่ายด้วยนะ ลองขับอาจจะชอบเลย

คงจะเป็นจุดเดียวในด้านท้ายที่เปลี่ยนไป คือ แบจด์ PHEV ขอบฟ้า ทำให้รู้ว่ารุ่นนี้เป็น Plug-in Hybrid

**   รีวิว เพิ่มเติม จะตามมาในรูปแบบยูทูปนะครับ รุ่นนี้บอกเลยว่า ของเล่นไม่น้อย ขอบคุณครับทุกท่านที่เข้ามาอ่าน และไม่ทิ้งกันครับ  **